抗美援朝期间，沈阳做为东北核心城市、主要的交通枢纽和沉工业城市，成为抗美援朝的后方计谋。中国人平易近意愿军总司令彭德怀曾说，抗美援朝的胜利，后勤保障功绩跨越一半！沈阳这座豪杰的城市，为援助和保障抗美援朝和平阐扬了主要感化。抗美援朝和平利用的兵器配备除苏联援帮的一部额外，次要靠国内保障。沈阳做为国较早解放的工业城市，边恢复经济、边援助火线，正在和平中阐扬了计谋出产的感化。因为和平中空军军机补缀改换的零件品种、数量不竭添加，仅靠从国外采办零部件和拆拆的做法，曾经满脚不了和平的需要。1951年岁首年月，位于沈阳北陵的“空军五厂”（“沈飞”的前身）起头制制和平中最容易损坏的飞机零部件，如升降架护板、机炮罩、翼尖、副翼、机头罩和尾翼等。1952年3月，国营112厂（“空军五厂”于1951年6月更名为国营112厂）提出了“熟练补缀手艺，加强配件制制能力”的标语，起头动手试制更多零部件，此后又试制了机翼等大部件，极大提拔了沈阳飞机配件的制制能力。1951年1月，沈阳第三橡胶厂由出产自行车轮胎，升级为出产飞机轮胎。昔时2月份，第三橡胶厂正在无材料、无手艺、无设备的前提下，降服了沉沉坚苦，出产出新中国第一批航空轮胎米格-15和役机橡胶轮胎，5月份航空轮胎正式投产，无力地援助了抗美援朝火线，竣事了中国不克不及制制飞机轮胎的汗青。1953年9月，沈阳第三橡胶厂飞机轮胎出产线完成，成为我国第一家航空轮胎和平安防护轮胎的出产，已经承担了全国80%的航空轮胎的出产使命。1950年12月，沈阳“空军五厂”接到了3个月内制出3000个副油箱的使命。此时工场里正白日黑夜连轴转地拆卸苏联援帮的100架米格和役机，对于飞机副油箱，既没有图纸，又没有制做原材料铝板，还没有出产副油箱的经验。但五厂不讲前提，举全厂之力起头试制工做。3个月后，3027个副油箱送到空军部队，完成了使命。截至1951年5月，共出产出近万个副油箱，了抗美援朝火线的需要。沈阳第七二四厂（19491951年称沈阳兵工场第二分厂）等企业为满脚抗美援朝和平的需要，依托自给自足，正在艰辛前提下自行设想、出产了一批疆场急需的兵器产物。和平初期，意愿军没有反坦克兵器，刀兵工业部分当即组织力量研究试制，先后设想研制了90反坦克火箭筒和配用的两种火箭弹，昔时就制制出火箭筒5000具、火箭弹20万发送往火线年，沈阳第七二四厂先后研制出我国第一代反坦克火箭炮和炮兵火箭炮、60迫击炮及82迫击炮，测绘仿制美式105榴弹、120迫击炮弹、苏式122榴弹等126种产物。1950年10月，地方下达告急号令，要求沈阳正在20天内完成10万把军镐的出产制制使命。沈阳沉型机械厂的工人们降服了制制军镐沉沉，提前1天完成使命。1950年，中国人平易近意愿军赴朝做和适逢秋冬交替季候，火线急需大量军用被服，沈阳各个被服厂降服出产能力低、前提差、人手少等诸多坚苦，先后出产加工了棉衣、棉被、棉帽、袜子、手套等55万套及时送往火线，了火线将士的需求。沈阳医疗器械厂从1950年至1952年，共出产了100余万件手术医疗器械，为抗美援朝意愿军伤员急救供给保障。1950年到1953年，打针葡萄糖年产量别离是15吨、59吨、103吨、274吨；1951年到1953年磺胺噻唑的年产量别离是10吨、37吨、61吨。为完全破坏美帝侵略者的细菌和，沈阳东北化学制药厂（东北制药厂前身）于1951年5月成功研制出杀虫剂“滴滴涕”，投入批量出产后告急援助反细菌和，满脚了抗击细菌和的需要，同时也填补了国内反细菌和手艺空白。从抗美援朝第二次和役起头，炒面成为意愿军的次要食物。1950年12月，地方东北局正在沈阳召开了“炒面煮肉会议”，对东北局机关、各系统、沈阳市、东北军区等下达了完成炒面的目标。据不完全统计，辽宁地域共加工炒面33。13万公斤，占全国运往火线%以上。此中，仅沈阳市就加工炒面20万公斤，占辽宁的60%。1951年1月22日至30日，意愿军正在沈阳召开了后勤工做会议，史称“沈阳后勤会议”。会议分歧认为，抗美援朝和平曾经把后勤工做推向了新的阶段。我军以往的后勤保障很多多少都是取之于火线，现正在完全依托后方的供应。这些变化不是局部的而是全局性的，不是一时的而是汗青的成长趋向。现代和平对后勤保障的依赖性很大，后勤工做的黑白不只间接影响和役和役的进展，还关系着和平的历程和结局。抗美援朝和平的实践经验证明，打赢现代化和平必需成立顺应现代和平的后勤保障系统。为了保障抗美援朝前方做和需求，沈阳市于1950年11月增设了和勤机构，担任和勤工做。沈阳市平易近政局为此设立和勤处；各区县平易近政科也设立和勤股；区设和勤帮理员；村设和勤委员。从省（市）到区、县、村都增设了和勤专职人员，构成了抗美援朝的和勤“收集”，特地处置援助火线的工做，确保了层层联动，所无力量都拧成一股绳，一切为了火线，一切为了胜利。沈阳是全邦交通运输枢纽之一，赴朝做和的过往部队、和勤人员、疆场物资等都要颠末沈阳，半途就餐、军马草料供应等成为环节问题。为此，沈阳市委决定正在沈阳坐、苏家屯坐等坐内设立军用饮食供应坐，担任组织对经沈阳坐的意愿军姑且弥补食物的工做。沈阳坐的所正在地和平区委、区，对兵坐食物供应工做十分注沉，责成区平易近政科具体担任。因为每次使命都很急，平易近政科的同志们日夜值班，随时待命。其时，和平区辖区内还没有大型食物厂，接到兵坐需外送食物的通知后，平易近政科全体同志告急出动，将辖区内个别摊贩和饭馆所有的馒头、包子、烧饼、饼干尽数采办，连夜送到车坐，满脚意愿军兵士用餐需求。此外，还组织距沈阳坐较近的街道居平易近，为兵坐送开水和食物，兵坐的后勤保障工做。沈阳是东北地域铁运输枢纽。为加强同一批示，中朝两国正在沈阳特地成立了中朝结合铁道运输司令部（设正在沈阳铁军事办理局）。沈铁机关所辖的安东（今丹东）和宽甸等地域取朝鲜交界，是铁运输的跨境港口。为了确保抗美援朝“生命线”平安，铁卫士们披星带月，守护线、桥梁、地道、车坐和列车，保障参和将士和军用物资平安运抵朝鲜疆场。1950年12月26日16时，全国第一趟满载军需物资的列车从沈铁苏家屯机务段发车，跨过鸭绿江，于28日16时37分进入朝鲜。正在抗美援朝和平中，从东北过轨入朝沉车达39203辆，占全国过轨沉车的74。6%。这些过轨沉车全数是由沈阳铁军事办理局职工担任编发、曲达及卸车。为了确保抗美援朝出国做和的运输补给，泛博职工提出“军运第一，前方第一”的标语。正在工做中“四优先”的准绳，即优先承运、优先配车、优先卸车、优先挂运，对保障意愿军及时赴朝参和和运送各类军用物资阐扬了主要感化。正在运输过程中，机智的和勤人员正在取美军的一次次比武中创制出良多敌机的方式，如水下桥、归并运转、顶牛过江等。“水下桥”是正在被敌机炸毁的桥梁附近，另修一座桥面略低于水面的桥，也称“桥”。美军飞机侦查时，看到桥梁已被炸毁就不加理会了。“归并运转”是将两组以上的列车联为一组，用23辆机车拖挂运转。此法正在线较好的环境下，能够阐扬突击抢运的最大结果。“顶牛过江”，即告急抢运时只过车厢，不外机车。被炸断的桥梁颠末夜间告急抢修后，一般很难敏捷达到通过机车的载沉尺度（机车比车厢要沉）。工程手艺人员和和勤工做人员便正在火车过江时，将机车置于全数车厢后面，将一列车厢顶到桥面的对岸，再由对岸的另一辆机车将车厢拖走。此间，沈阳铁军事办理局先后派出1。22万名职工赴朝参和。正在抗美援朝和平中，沈阳铁部分有1800多人荣立和功，256名职工正在野鲜火线。为及时急救和治疗意愿军伤病员，1950年10月，东北人平易近对各地发出成立病院的。按照这一，沈阳市委、市当即正在全市设立九处特地病院，将1918个床位和500个姑且床位全数用于伤病员。取此同时，还成立救护所89处、街道救护班111个、家眷救护坐18处，放置专职医务人员1782名。配备了1548副担架，组织担架队员9288人，调进各类救护车30辆，汽车司机90名，以共同抗美援朝疆场急救伤病员的需要。为了急救伤病员急需用血，沈阳市委、市成立献血带动委员会，号召并组织泛博人平易近群众进行权利献血。各机关、工矿企业、学校的工做人员和医务工做者自觉构成献血队。1950年沈阳市就无数千人报名加入输血队，确保了急救伤员的用血。1953年4月，决定正在沈阳成立大规模的核心血库，沈阳干部、群众积极为血库献血87。875万毫升。为及时弥补兵员，1950年10月底，沈阳市开展了征兵工做，由市委、市及工、农、青、妇各相关部分，构成带动新兵委员会。昔时，沈阳首批新兵征兵使命为1850名。颠末带动后，群众积极报名参军，市郊1419名、工会213名、市区258名，合计1890名，超额完成征兵使命。抗美援朝期间，沈阳共有3872名青年加入了意愿军。1950年，为顺应抗美援朝和平需要，沈阳承担了担任建筑于洪、北陵、东塔3个军用机场的沉担。市委成立了建筑委员会，每天调动2万多名平易近工、各类车辆1000余台，抢建了3个机场。正在建筑3个机场过程中，除带动机关干部、工矿职工、学生加入权利劳动外，总共带动平易近工78。3万人，搜集汽车5000多辆、大马车8。9万挂。虽然没有先辈的机械设备，但平易近工们降服沉沉坚苦、日夜奋和，正在全市人平易近的鼎力支撑下提前完成了机场建筑使命。1950年岁尾至1951年，为朝鲜疆场和备供应和各类手艺人员需要，沈阳带动、组织了汽车司机1089名、汽车补缀工330名、翻译132名、厨师103名、防空通信员905名，以及医护人员、桥梁工人、火车司机等共3539人奔赴朝鲜疆场。沈阳桥梁厂抽调260余名桥梁工人构成“抗美援朝桥梁抢修队”。他们顶着敌机的狂轰滥炸，先后修复了朝鲜清川江大桥、大凌江大桥以及万城、定城、白马山城、清水等处铁桥梁。正在抗美援朝疆场上，活跃着一支支豪杰的沈阳平易近工队，他们冒着仇敌的炮火，抬着担架，穿越正在硝烟洋溢的疆场上。正在前方上，平易近工们把伤员急救下来，敏捷地抬上汽车或火车，运到后方医治；正在火车坐、泊车场、仓库边，平易近工们严重地拆卸和搬运物资；正在铁和公旁，平易近工们不断地进行抢修，了后方运输线通顺无阻，为抗美援朝运输保障做出庞大贡献。正在抗美援朝和平中，沈阳人平易近一曲以“前方需要什么，就供应什么”的现实步履援助火线日，中国人平易近抗美援朝总会沈阳市分会成立。沈阳市工人、农人、机关干部和居平易近强烈热闹响应分会“奉行爱国公约，捐献飞机大炮”的号召，添加出产，爱国捐献。订立爱国公约人数达到120余万人，有50余万人加入捐献。沈阳实正做到了“有人出人，有钱出钱，有粮出粮”。据统计，沈阳的捐款能采办62架和役机，超额完成原打算捐献38架和役机的使命。还捐赠了慰问袋30万个、书刊12万册、肥猪1。75万公斤、炒面20万公斤、熟肉2。23万公斤等。1951年10月，向全国人平易近发出号召：“添加出产，厉行节约，以援助中国人平易近意愿军。”沈阳市委、市当即响应，一场以出产为核心，减产节约和爱国从义劳动竞赛为次要内容的活动轰轰烈烈地展开了。这一活动极大地调动了干部和职工的出产积极性，据统计，从1951年到1952年，全市泛博干部职工节衣缩食，共为国度节约了720万吨的粮食，同时完成了大量的军需使命，无力地援助了抗美援朝。此外，为了进一步提高劳动出产率，全市还开展了以发现创制、提合理化为次要内容的创制新记载活动，共推广先辈经验108项，职工提出合理化77772条，无力地推进了经济扶植和成长。1951岁首年月，东北人平易近决定，正在丹东、沈阳等地建筑抗美援朝烈士陵寝。沈阳抗美援朝烈士陵寝1951年8月建成，这是我国最大的中国人平易近意愿军烈士陵寝。正在这里，长逝着包罗特级和役豪杰黄继光、杨根思，一级和役豪杰邱少云、孙占元、杨连第等正在内的123位烈士，还有一面刻着17万名意愿军烈士名字、长达130余米的烈士英名墙。至2025年，共领受十二批、1953年2月24日，孙占元、黄继光、邱少云3位烈士的遗体运送到沈阳。沈阳市成立了治丧委员会，举行了规模弘大、庄沉隆沉的公祭勾当。1953年3月3日至5日，公祭大会历时两天半，加入公祭的共计145个单元、2。7万余人。从某种意义上讲，此次公祭大会是沈阳代表国度对3位烈士的公祭。公祭的不只仅是这3位烈士，还有千千千万为国牺牲的意愿军烈士。（做者：张春风）。